20000、10亿……

  在成都，中国新一代“人造太阳”实验装置——中国环流器二号M装置（HL-2M）正在加速建设中。

  作为国际“人造太阳”项目的关键一环，中国的新一代可控核聚变研究装置“中国环流器二号M”位于四川成都，由中核集团核工业西南物理研究院承建，是开展聚变堆核心技术探讨研究的关键平台。

  最新一代的中国环流器二号M装置，比中国环流器二号A装置规模大、参数高，采用了更先进的结构与控制方式，有望将等离子体电流从我国现有装置的1兆安培提高到3兆安培，等离子体温度将超过2亿摄氏度，用于开展聚变堆相关关键物理与工程技术探讨研究，为我国参与国际热核聚变实验堆（ITER）实验与运行以及自主设计建造未来聚变堆提供重要技术支撑，并培养核心骨干人才。

  成都市科学技术创新大会提出前瞻布局重大科学技术基础设施集群，发布《中国西部（成都）科学城战略规划（征求意见稿）》，具有全国影响力的科技创新中心建设按下快进键。

  西南交通大学筹建的牵引动力国家重点实验室，是我国轨道交通领域第一个国家重点实验室，中国高铁的每一个精彩细节几乎都是在这里经理论分析、试验验证、跟踪试验而来。

  日前召开的成都市科技创新大会上提出，将支持高校院所建设最前沿的科研平台，前瞻布局重大科学技术基础设施集群。牵引动力国家重点实验室在我国高速列车创新研究中发挥了不可替代的支撑作用。

  2014年，在西南交大首席教授、牵引动力国家重点实验室时任主任张卫华的支持下，在实验室内建成全球首个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台、国内第一个载人高温超导磁悬浮环形实验线，研究并验证了真空管道+高温超导磁悬浮的可行性。有媒体直接将此称为“未来超级高铁的雏形”。

  “超级高铁”的走向如何？2020年6月9日，成都与西南交通大学签署的战略合作协议上，已经能看出重要信息：当前成都与西南交通大学正共同推进“多态耦合轨道交通动模试验平台”项目申报与建设，该平台计划2023年建成一个长度1500米、管道直径3米、最低气压0.005标准大气压、最高试验速度每小时1500公里的真空管道磁悬浮交通试验平台，将为真空管道超高速轨道交通的基础科学与共性关键技术，提供超高速与低气压的试验环境。

  成都超级计算中心位于成都科学城鹿溪智谷核心区，总投资约25亿元，总建筑面积约6万平方米，旨在建成中国西部地区首个国家超级计算中心，将于今年9月建成投运。

  据悉，成都超级计算中心以安全可控的新一代超级计算机系统为核心，应用领域涵盖航空航天、电子信息、生物医药、装备制造、先进材料、能源化工等各个方面，是建设中国西部（成都）科学城、争创综合性国家科学中心的重大战略支撑项目，计算密度、功率密度全球领先。

  这个采用了世界领先的新一代技术架构的成都超级计算机，每秒的运算能力将达到十亿亿次规模。

  我国首个生物治疗转化医学国家重大科学技术基础设施，对促进现代医学与生物医学事业的发展，提高我国转化医学研究的自主创造新兴事物的能力，保障人民生命健康和国家生物安全，推动健康中国建设都具有十分重要的意义。

  全国唯一一个以“生物技术治疗人类重大疾病”为主题的国家重点实验室。每年在《自然》等世界顶尖科学期刊上发表论文，还诞生了全球首个CRISPR技术的人体应用案例。

  我国地质灾害防治领域唯一的国家重点实验室。实验室内的“地质灾害实时监测预警系统” 的电子系统，能够对地质灾害实时监测预警，如果出现异常，系统自动确定滑坡风险级别，并发出警示信息。如今，系统已覆盖了四川、甘肃、陕西、山西、贵州、安徽等多个地区。

  以严重危害人类健康的重要口腔疾病为研究主线，运用生命科学、材料科学、工程科学以及信息科学的新技术和新方法，对口腔感染性疾病、颌面部先天性发育畸形、口腔肿瘤等的发病机制和防治技术进行研究，并在口腔修复新材料、牙再生工程技术、天然药物防龋等领域开展具有原创性的基础探索和应用研究，提升中国口腔医学学科水平。